O Jeepney elétrico (e-jeepney) é uma versão moderna de emissão zero do icônico veículo de transporte público filipino, projetado para substituir os jeepneys tradicionais movidos a diesel . em execução em baterias recarregáveis, oferece mobilidade urbana ecológica, quieta e econômica.
Adotado nas cidades, os e-jeepneys apóiam o programa de modernização, promovendo transporte público sustentável para você .
Parâmetro
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Parâmetros |
Modelo |
WG6660BEVHJ |
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Estrutura corporal |
Porte total de carga e segundo passo |
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Combustível |
Elétrico puro |
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Comprimento (mm) |
6600 |
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Largura (mm) |
2120 |
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Altura (mm) |
2910 |
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Distância entre eixos (mm) |
4300 |
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GVW (kg) |
5700 |
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Bateria |
Cornex 92,7kWh |
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Milhagem de cruzeiros |
249 km(Velocidade constante de 40 km/h, AC OFF) |
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Layout do assento |
18+1, assentos de tira longos de dupla face |
○ |
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16+1, assentos voltados para a frente |
○ |
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21+1, assentos voltados para a frente |
○ |
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Motor de acionamento |
Pmsm,67/140KW,160/360nm,12000rpm |
● |
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Controlador de acionamento |
Quatro em um (MCU,PDU,DCDC,DC/AC) |
● |
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Sistema de resfriamento de |
Ar condicionado elétrico de resfriamento único, com uma capacidade de resfriamento de 25kW e um sistema integrado de resfriamento de água da bateria |
● |
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Placa de exibição eletrônica |
Placa de exibição do compartimento frontal |
○ |
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Placa de exibição de LED frontal |
○ |
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CCTV |
Vigilância por vídeo de cinco canais |
● |
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Revertendo o prompt |
Câmera de backup |
○ |
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Radar de apoio do carro |
○ |
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Tiras de luz decorativas |
Tiras de luz decorativas vermelhas e azuis |
● |
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Eixo |
Disco frontal e tambor traseiro |
● |
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Suspensão |
primavera |
● |
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Aro |
Aro de aço + roda de aço inoxidável |
○ |
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Aro de aço |
○ |
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Aro de alumínio |
○ |
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TPMS |
Monitoramento da pressão dos pneus dianteiro e traseiro |
● |
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Cor do vidro da janela lateral |
DarkGray |
○ |
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Cinza claro |
○ |
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F Verde |
○ |
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Vidro da janela lateral |
Todas as janelas laterais estão embutidas |
○ |
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As janelas do lado dianteiro e traseiro são janelas deslizantes embutidas, enquanto o restante é totalmente fechado de vidro |
○ |
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Cortina lateral |
Cortinas listradas azuis |
● |
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Corrimão |
Corrimão revestido de plástico com tubo de aço |
○ |
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Corrimão de aço inoxidável |
○ |
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Cortina do motorista |
Selshade da frente |
● |
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Lateral solar |
● |
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● Configuração padrão ○ Configuração opcional |
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Recurso
Emissões zero: elimina a poluição do tubo de escape, reduzindo a poluição urbana .
Faixa de bateria: 249 km por carga, adequada para rotas diárias da cidade .
Carregamento rápido: recarrega em 2 horas com estações de carregamento padrão .
Custos operacionais mais baixos: economiza 40-60% em combustível e manutenção versus jeepneys diesel .
Design moderno: conforto, segurança e acessibilidade do passageiro aprimorado .
Detalhe
The appearance inherits the traditional Philippine jeepney charm and boldly incorporates innovative design, outlining the atmospheric body with sleek and smooth lines, which makes the vehicle recognizable.The flowing road sign cover is like a finishing touch, giving the vehicle a unique flavor.The decorative light strip around the body is beautiful both day and night. It is a delicate decoration during the Daytime e uma sombra leve à noite, mostrando o estilo extraordinário .
High-strength diamond closure ring constructs a safety line of defense to protect the occupants.The skeleton of the whole vehicle is made of 700Mpa high-strength steel, which greatly improves the strength of the skeleton and enhances the safety performance. The frame is made of rectangular tube honed beam structure of high strength steel, with uniform force, high reliability, good durability and high℃of Lightweight . Eletroforese geral do quadro, boa resistência à anti-corrosão e corrosão .
Suspension system adopts gradual cross-section less leaf spring, supplemented by transverse stabilizer bar structure, comfortable, good durability and low maintenance cost. Good comfort, durability and low maintenance cost.The vehicle has four wheels, which reduces the unsprung mass to a greater extent compared with the six-wheeled vehicle, resulting in good traveling convenience and lower maintenance custo .
O sistema de freio adota reforço hidráulico, que pode fornecer maior pressão de óleo de frenagem em comparação com o impulsionador tradicional de vácuo, e sua eficiência de frenagem aumentou 25% em comparação com os requisitos do padrão GB .
Design em camadas de software, falha de módulo único não afeta toda a operação do veículo .
Suporte o aplicativo de terceiros Access (e . g . sistema de pagamento, plataforma de publicidade) .
Através do algoritmo de recuperação de energia do freio, a energia cinética é convertida em energia elétrica para melhorar o intervalo em 10%-20%.
Vidro de carro inteiro extra grande, visão aberta dentro do carro, nenhum ângulo morto do campo de visão do motorista, dirigindo mais à vontade . área de passageiros vidro cinza escuro, proteção solar eficiente e isolamento de calor .
Opções de assentos flexíveis (16, 18 ou 21 assentos)
Layouts personalizáveis para atender diferentes demandas de passageiros . design espaçoso e ergonômico para conforto e segurança .
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