Trólebus 12m

Trólebus 12m

Detalhes
Comprimento×Largura×Altura (mm): 12000×2550×3650
Peso bruto (kg): 18.000
Número máximo de ocupantes (pessoas): 75
Classificação de produto
Ônibus
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Descrição
Parâmetros técnicos

O trólebus Yangtse foi campeão na China em termos de produção e vendas por 10 anos consecutivos em virtude de seu excelente desempenho. É um ônibus elétrico alimentado por fios aéreos (600–750 Vcc) através de pólos duplos, combinando a flexibilidade dos veículos rodoviários com a eficiência-da ferrovia. A variante de 12 metros é um modelo urbano padrão, muito utilizado nas grandes cidades.

 

Parâmetro

 

 

Formulário de fonte de alimentação

Dual

Mono

Comprimento×Largura×Altura (mm)

12000×2550×3650

Peso bruto bruto (kg)

18000

Número máximo de ocupantes (pessoas)

75

PC (kg)

13125

Assentos (pcs)

29-45

Altura do piso (mm)

600

Primeiro passo da porta do passageiro dianteiro, central e traseiro (mm)

360

Saliência dianteira/traseira (mm)

2540/3260

Distância entre eixos (mm)

6200

Ângulo de aproximação/partida (grau)

7/7

Gradiente máximo (%)

15

Diâmetro mínimo de giro (m)

25

Velocidade máxima (km/h)

69

Bateria de energia (kw.h)

141

 

Recurso

 

 

A fonte de energia CC da rede aérea pode alimentar diretamente o veículo sem a necessidade de assistência da bateria auxiliar. Tanto a bateria de alimentação quanto a rede de linha podem fornecer energia de forma independente. Quando o veículo está operando na rede de linhas aéreas, ele consome energia da rede de linhas, enquanto a bateria de energia está carregando ou em estado de repouso. Por outro lado, quando o veículo está off-line, ele depende da bateria para sua alimentação.

 

Através do modo de carregamento aéreo líder, a bateria está sempre no estado de carga e descarga superficial, o que faz com que a vida útil da bateria chegue a 8 anos de forma constante.

 

A utilização de materiais leves e tecnologia simples reduz o peso morto do veículo em 20 por cento e o consumo de energia do veículo em 15 por cento em comparação com autocarros a combustível da mesma classe.

 

Detalhe

 

 

Segurança

Proteção reforçada contra raios de ar-condicionado, projeto de proteção contra raios do coletor, para que o isolamento de todo o veículo seja bastante reforçado. Após falha de isolamento, todo o veículo corta automaticamente a alta tensão de entrada. A área de condução do motorista é isolada de forma independente, evitando a interferência dos passageiros ao motorista e garantindo a segurança ao dirigir.

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Design integrado-amigável-

O veículo possui janelas-voltadas para dentro com vidros-resistentes a UV para ventilação natural, permitindo que os visitantes apreciem melhor a paisagem. Juntamente com o projeto de{3}}etapa, os usuários de cadeiras de rodas podem dirigir o veículo para cadeira de rodas por conta própria, sem qualquer assistência.

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Durabilidade

Melhore a resistência do veículo à oxidação e à névoa salina em climas semi{0}}áridos com altas temperaturas, alta umidade e ventos arenosos.

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